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    電梯導(dǎo)向輪具有滑輪結(jié)構(gòu)，它的作用是滑輪組省力的作用。安裝導(dǎo)向輪時，先在機房樓板上或承重梁上對準樣板架上的對重中心點懸掛一鉛垂線。在這條鉛垂線兩側(cè)，以導(dǎo)向輪的寬度為間距，分別懸掛兩條輔助鉛垂線，以這三條線為基準，對導(dǎo)向輪進行安裝并校正。關(guān)于這方面工作，大家具體了解多少呢，我們來詳細說明下：
    1．導(dǎo)向輪平行度的找正
   導(dǎo)向輪平行度的找正是指曳引輪上的轎廂中心點與導(dǎo)向輪上的對重中心點的連線應(yīng)與承重梁、曳引輪、導(dǎo)向輪定位的基準線在垂直方向重合，并且導(dǎo)向輪兩側(cè)面應(yīng)與基準線平行。
    2．電梯導(dǎo)向輪的鉛垂度找正
   導(dǎo)向輪的鉛垂度找正是指導(dǎo)向輪的兩側(cè)平面應(yīng)與鉛垂線平行。
    3．導(dǎo)向輪安裝的技術(shù)要求
   (1)導(dǎo)向輪不鉛垂度誤差應(yīng)不大于2．0mm。
   (2)導(dǎo)向輪端面與曳引輪端面的平行度誤差應(yīng)不大于lmm。
    電梯導(dǎo)向輪的安裝和校正工作主要就是這些，大家一定要根據(jù)說明進行正確操作，只有這樣才能順利完成電梯導(dǎo)向輪的使用，更多關(guān)于電梯導(dǎo)向輪的信息，將繼續(xù)為大家整理，歡迎及時查閱。